Septiņus gadus Latvijas autosportisti ir piedalījušies 24 stundu izturības sacensībās, kas norisinās Francijā un Portugālē. Beidzot šāda veida sacīkstes nolemts rīkot arī Latvijā, pirmajā reizē risku samazinot līdz 6 stundu lielam izturības braucienam automašīnām un trīs stundām motocikliem un kvadricikliem. Sacensībās startēja 27 komandas, kopskaitā 62 sportisti.
Cīņā piedalījās pat divi “OSCari”, viens, kas izbaudījis Āfrikas tuksneša smiltis – komanda “Skoks & Piķis”, otrs, kas pabijis Argentīnā notikušajā maratonrallijā “Dakāra” un komandā apvienojušies tādi spēcīgi braucēji kā Andris Feldmanis un Toms Brants.
OSCars, kuru pilotēja Andris Feldmanis un Toms Brants, kad trasē bija pavadītas gandrīz trīs stundas, Toms Brants nespēja pēkšņi vairs novaldīt mašīnu un vienā no tramplīniem, pārmetot kūleni, noripot pa krauju, un veiksmīgi piezemējās uz riteņiem. Ne mirkli nevilcinoties, viņš bija gatavs turpināt cīņu, taču nespējot orientēties, pilots kļūdījās, uzbrauca uz mototrases tiltiņa, kas neizturēja auto svaru un OSCars iegāzās grāvī.
Otri lielākie neveiksminieki bija Raivja Zeltiņa un Daiņa Zeltiņa ekipāža, kuriem jau sacensību sākumā izlūza aizmugurējais ritenis, bet nepilnu stundu līdz finišam, atsakot bremzēm vienā no līkumiem, auto aizbrauca taisni un pazuda dziļā grāvī. Ar divām evakuācijas mašīnām to izdevās izvilkt tikai pēc 30 minūtēm.
Sacensībā “AutoEuro 3H Kauss 2011” absolūti ātrākie bija motobraucēju komanda, kurā kopā startēja Toms Macuks un Paulss Jonass, bet cīņā starp automašīnām “AutoEuro 6H Kauss 2011” laurus plūca Aldis Vilcāns un Zigmunds Zuševics.
Jaunkundze brauca arī ar kvadraciklu, kas bija ārkārtīgi sarežģīti ne tik dēļ trases, cik dēļ putekļiem, kas cēlās no dolomīta un savienojumā ar ūdeni veidoja pretīgus dubļus.
Sacensības ir izdevušās un jau nolemts, ka līdzīgas tiks rīkotas turpmāk un pat iespējams divreiz gadā. Baudiet pārējās fotogrāfijas.
Lielākā daļa teksta no www.autoeuro.lv
Ierakstīt komentāru